- La actuación ha eliminado dos azudes o pequeñas presas en desuso, situados a la altura del polígono industrial de Arbizolea, para restablecer la continuidad longitudinal del cauce y recuperar el libre movimiento de los peces y de los sedimentos
La Agencia Vasca del Agua-URA —adscrita al departamento de Industria, Transición Energética y Sostebilidad del Gobierno Vasca— ha llevado a cabo la restauración de un tramo del río Mañaria a su paso por el polígono industrial de Arbizolea, en Izurtza, mediante la demolición parcial de dos antiguos azudes que carecían de uso.
El río Mañaria alberga especies como la loina, el barbo de Graells, la trucha, el piscardo o ezkailu y la locha. Además, este tramo forma parte de las cabeceras del río Ibaizabal y está considerado Área de Interés Especial para la conservación del visón europeo en Bizkaia. De ahí que se busque recuperar la continuidad del río, favorecer el movimiento de la fauna piscícola y devolver al cauce una dinámica más natural de transporte de sedimentos.
Los dos azudes constituían obstáculos transversales en el cauce. El situado aguas arriba tenía 12 metros de longitud y 1,5 metros de altura, mientras que el segundo alcanzaba los 15 metros de longitud y 1,5 metros de altura. Ahora se ha eliminado buena parte de estas estructuras, manteniendo únicamente determinados tramos laterales que actúan como deflectores (elementos que derivan parcialmente la corriente incidir en el transporte y sedimentación del río) y protegen los elementos existentes en las márgenes.
La eliminación de obstáculos transversales en desuso permite recuperar una característica básica de un río funcional: su continuidad longitudinal. En este caso, la retirada de los azudes facilita de nuevo el desplazamiento de las especies piscícolas y permite que los sedimentos anteriormente retenidos puedan ser transportados aguas abajo por la propia corriente hasta alcanzar una nueva situación de equilibrio.
Allí donde una infraestructura transversal ha perdido su función, su retirada puede devolver espacio y continuidad al río y favorecer la recuperación de sus procesos naturales. En Izurtza, la intervención permite que el Mañaria vuelva a circular por este tramo con menos obstáculos y con una configuración más próxima a la propia del cauce.